Nissan vừa công bố thông số chi tiết của mẫu Rogue Hybrid 2027 tại thị trường Mỹ, với giá khởi điểm 35.490 USD, nhắm thẳng vào đối thủ Toyota RAV4. Xe giữ nguyên chiều dài cơ sở và kích thước tổng thể so với bản máy xăng nhưng được thiết kế lại toàn bộ thân vỏ. Hiện thị trường Mỹ có ba phiên bản Rogue: máy xăng thông thường, hybrid tự sạc e-Power, và plug-in hybrid (PHEV) phát triển trên nền tảng Mitsubishi Outlander.
Rogue Hybrid gây chú ý với lưới tản nhiệt dạng tổ ong cỡ lớn, nối liền dải đèn LED chạy ban ngày mỏng bên dưới cụm đèn pha LED mảnh. Các đường gân dập nổi chạy dọc vòm bánh và cửa xe, trong khi kính sau kéo dài về phía đuôi tạo hình trụ C lấy cảm hứng từ dáng núi Phú Sĩ.
Cụm đèn hậu được thiết kế mới, có thể nối với dải LED tuỳ chọn phía trên cửa cốp, phần cản dưới ốp nhựa đen bảo vệ. Xe có 8 tùy chọn sơn đơn sắc và 2 tổ hợp hai tông màu. Về kích thước, Rogue Hybrid 2027 dài 4.651 mm, chiều dài cơ sở 2.705 mm, khoảng sáng gầm 213-216 mm tùy phiên bản.
Khoang lái 5 chỗ được quảng bá có không gian để đầu và chân ở hàng ghế trước rộng hơn Toyota RAV4, cốp chứa đồ dung tích 881 lít. Bản tiêu chuẩn trang bị màn hình kỹ thuật số sau vô-lăng cùng màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch; bản cao cấp nâng cấp lên cặp màn hình 14,3 inch đi kèm dàn âm thanh Bose 10 loa.
Xe vẫn giữ các nút bấm vật lý điều khiển điều hòa, sạc không dây chuẩn Qi2 công suất 15W (tùy chọn 1 hoặc 2 vị trí sạc). Một số trang bị đáng chú ý khác gồm ghế zero-gravity có sưởi và làm mát, đèn nội thất tùy chỉnh 64 màu, cùng hệ thống hỗ trợ lái ProPilot nâng cấp với tính năng tự động chuyển làn, hỗ trợ rảnh tay khi đi trong tình trạng kẹt xe, và camera 360 độ dạng 3D độ nét cao kèm chế độ quan sát gầm xe.
Đây là lần đầu tiên công nghệ hybrid tự sạc e-Power của Nissan xuất hiện tại thị trường Bắc Mỹ, thuộc thế hệ e-Power thứ ba được tinh chỉnh riêng cho nhóm khách hàng khu vực này. Động cơ xăng tăng áp 3 xy-lanh dung tích 1.5 lít cho công suất 148 mã lực, nhưng không truyền lực trực tiếp ra bánh xe mà chỉ đóng vai trò máy phát điện sạc cho pin lithium-ion dung lượng 1,67 kWh. Hai mô-tơ điện đảm nhận việc dẫn động cả 4 bánh, cho tổng công suất 225 mã lực.
Xe được trang bị công nghệ phanh tái sinh e-Pedal cùng tính năng dừng êm Smooth Stop. Theo công bố của Nissan, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình vào khoảng 6,19 lít/100 km, tiết kiệm hơn bản máy xăng thuần (7,35 lít/100 km) nhưng vẫn cao hơn Toyota RAV4 Hybrid bản dẫn động 4 bánh (5,6 lít/100 km).
Nissan Rogue Hybrid 2027 sẽ có mặt tại các đại lý ở Mỹ vào mùa thu năm nay, với phiên bản SR kèm gói Tech Package ra mắt trước tiên, tiếp theo là các bản SV (cơ bản), SR (tầm trung) và Platinum (cao cấp) dự kiến bán ra vào đầu năm 2027.
Giá bán dao động từ 35.490 USD cho bản SV đến 43.490 USD cho bản Platinum, cao hơn phiên bản máy xăng tương ứng khoảng 4.300-4.500 USD. Trong khi đó, phiên bản Toyota RAV4 Hybrid dẫn động 4 bánh rẻ nhất có giá thấp hơn Rogue Hybrid tương ứng khoảng 2.190 USD.
Nguồn: VnExpress - Nissan Rogue 2027 nâng cấp công nghệ để đấu Toyota RAV4
